홍콩한타임즈
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홍콩칼럼 7월 21일(화)
■ 홍콩, 비가 와도 비를 맞지 않는 공중도시
마천루 사이를 잇는 입체 보행로와 홍콩의 지혜
"비가 오는데 비를 맞지 않는다."
역설적으로 들리는 이 말에 홍콩 주민들은 이내 고개를 끄덕인다.
최근 홍콩의 날씨는 완연한 열대성 기후로 변해, 순식간에 장대비가 쏟아지다가도 언제 그랬냐는 듯 말간 새파란 하늘을 드러낸다. 예측하기 힘든 먹구름 속에서도 센트럴 한복판의 보행자들은 빗줄기나 신호등의 붉은 불빛 앞에 멈춰 서지 않으며, 우산조차 펴지 않는다.
이들이 발길을 옮기는 곳은 도로 위 아스팔트가 아닌 머리 위에 그물망처럼 얽혀 있는 '공중보행로(Pedestrian Footbridge Network)'이다. 마천루와 밀도 높은 도심이 땅이 아닌 공중에 길을 낸, 그야말로 '입체 공중도시'의 풍경이다.
홍콩의 공중보행로는 단순한 다리가 아닌 도심 전체를 하나로 묶어내는 입체 동선이다. IFC 몰에서 시작된 발걸음은 지상으로 단 한 번도 내려가지 않은 채 Exchange Square, Landmark, Prince’s Building을 거쳐 완차이(Wan Chai) 컨벤션 센터까지 수 킬로 미터 동안 유유히 이어진다.
에어컨 바람이 시원한 실내 쇼핑몰과 탁 트인 공중 다리를 교차해 걷다 보면, 찌는 듯한 더위나 게릴라성 폭우도 유리창 너머의 풍경일 뿐 통행자에겐 아무런 영향을 주지 못한다.
홍콩이 땅 대신 공중에 길을 낸 이유는 특유의 '공간 효율성' 때문이다. 가파른 산지와 좁은 평지라는 지형적 한계 속에서 인구와 차량을 지상에서 모두 감당할 수 없게 되자, 보행자의 동선을 공중으로 띄우는 해결책을 선택한 것이다.
지상에는 붉은색 택시의 헤드라이트 물결과 클래식한 딩딩(트램)이 지나가는 아날로그적 공간이지만 공중에는 커피를 들고 여유롭게 건물과 건물을 오가는 독특한 레이어 위의 또 다른 세상이다.
이 거대한 공중 네트워크의 비용은 ‘누가 연결을 통해 가장 큰 이득을 얻는가’에 따라 합리적으로 분담된다.
센트럴이나 몽콕의 대형 상업 빌딩을 잇는 다리는 개발사가 자비로 지어 관리한다. 홍콩 정부가 24시간 공공 개방을 조건으로 건물 용적률(Incentive FAR) 인센티브를 제공하여 더 높고 넓은 건물을 지을 수 있게 해주기 때문이다. 조명, 에어컨, 청소 등 유지보수비도 양측 건물주가 나누어 부담하기도 하며 공공의 목적이 크거나 도심 전체의 교통 분산을 위해 필요한 보행로는 홍콩 정부 예산으로 직접 건설 및 관리한다.
▲ 홍콩의 대표적인 공중보행 네트워크 3곳
-Central Elevated Walkway (센트럴 공중보행로):
홍콩 최대 규모로, 페리 선착장과 MTR 역을 시작으로 IFC몰, Landmark 등 30개 이상의 핵심 상업·금융 빌딩을 완벽히 연결한다.
이미지=wikimedia
-Wan Chai Footbridge Network (완차이 공중보행로):
MTR 완차이역과 엑시비션 센터역을 중심으로 정부 기관(Central Plaza, Revenue Tower) 및 컨벤션 센터(HKCEC)를 이어준다.
image=wikimedia
Mong Kok Footbridge System (몽콕 공중보행로): 구룡반도의 극심한 지상 인파를 분산하기 위해 MTR 몽콕동역과 몽콕역, MOKO 몰 등 상업·주거 단지를 입체적으로 잇는다.
image=wikimedia
지상을 밟지 않고 도시를 건넌다는 것. 그것은 복잡한 도심의 소음과 열기, 그리고 갑작스러운 비바람으로부터 한 걸음 물러나 도시를 가장 안전하고 감각적으로 감상하는 홍콩만의 삶의 지혜이다.
바쁜 일상에서 벗어나 센트럴의 공중 다리 창가에 잠시 서서 아래를 내려다보면, 가장 현대적인 빌딩 사이로 아날로그적인 트램 소리가 흘러오는 '가장 홍콩다운 낭만'을 만나게 된다.
공중 다리를 천천히 건너며 마주하는 홍콩의 입체적인 풍경 속에서, 우리는 비로소 이 독특한 도시가 건네는 지혜와 혜택을 온전히 누리고 있음을 느끼게 된다.
3D Footbridges Connecting Skyscrapers and the Wisdom of Hong Kong
"Walking in the rain without getting wet."
Hong Kong residents instantly nod at this paradoxical phrase. With Hong Kong's recent shift toward a distinctly tropical climate, sudden downpours can instantly turn into clear blue skies. Even during sudden rain, pedestrians in Central keep walking smoothly without opening umbrellas.
They walk on the Pedestrian Footbridge Network woven above the streets—a true 3D elevated city built high above the ground.
This network seamlessly connects the entire city center. Starting from IFC Mall, pedestrians can walk miles through Exchange Square, Landmark, Prince’s Building, and all the way to the Wan Chai Convention Center without ever stepping down to ground level.
Walking through air-conditioned malls and open footbridges, both scorching summer heat and sudden rainstorms become mere scenery behind the glass.
Hong Kong elevated its walkways for space efficiency. Faced with steep terrain and limited flat land, the city lifted pedestrian traffic into the air to relieve crowded streets.
While the ground remains an analog world of red taxis and ding-dings (trams), the air above is a distinct layer where people stroll between skyscrapers with coffee in hand.
Construction and maintenance costs are shared based on who benefits most:
Private Developers: Build and maintain bridges connecting major commercial buildings in Central or Mong Kok. In return, the government grants Incentive FAR (floor area ratio) to build taller and larger structures, provided the walkways stay open to the public 24/7.
Government Budget: Publicly beneficial walkways that ease overall city traffic are built and managed directly by the government.
Central Elevated Walkway: Hong Kong’s largest network, connecting over 30 key commercial and financial buildings (IFC, Landmark, Ferry Piers, MTR).
Wan Chai Footbridge Network: Connects Wan Chai MTR, Exhibition Centre MTR, major government offices (Central Plaza, Revenue Tower), and HKCEC.
Mong Kok Footbridge System: Eases dense street crowds in Kowloon, linking Mong Kok East Station, Mong Kok Station, and MOKO Mall.
Crossing the city without touching the ground is Hong Kong's unique wisdom—a safe and comfortable way to step back from urban heat and rain. Looking down from a bridge in Central at the classic trams running between modern skyscrapers reveals the most authentic romance of Hong Kong.
홍콩한타임즈 이유성 발행인/기자
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